Drenthe wil de fietsprovincie van Nederland blijven. Maar lang niet alle fietspaden zijn geschikt. Met een duofiets, driewieler of scootmobiel wordt het lastiger. In de omgeving van Havelte werd dat gisteren getest.

Eén van de problemen die regelmatig opdoemen op de fietspaden in de provincie Drenthe zijn fietspaaltjes, schrijft RTV Drenthe. “Als die ergens halverwege het pad staan en het pad is niet breed genoeg, dan is het lastig als je er met de duofiets langs moet. Dan kan je dat paaltje beter verzetten”, zegt Gerrie Hempen, voorzitter van het Recreatieschap Drenthe.

“Maar het kan ook zijn dat we zien dat de bermen te zacht zijn, zeker in een bepaald moment van het jaar. In de herfst bijvoorbeeld, bij regen. Dan kan je er in de zomer prima fietsen, maar moeten we in de winter zorgen voor een alternatieve route.”

Toegankelijke provincie

Op pad in Drenthe met diverse type fietsen (foto: RTV Drenthe).

Om al die problemen op te sporen, gaan mensen regelmatig erop uit met driewielers, andere type fietsen of op scootmobielen. Zoals gisteren in Havelte, maar uiteindelijk zal dat in heel Drenthe gaan gebeuren.

“Het is belangrijk dat we in Drenthe veel toegankelijke paden hebben”, zegt provinciebestuurder Willemien Meeuwissen (VVD). “We willen graag dat het in de hele provincie gebeurt. We hebben al toegankelijke routes op de Hondsrug, maar in dit gebied rond Havelte hebben we dit nog niet.”

In de gemeente Aa en Hunze is de praktijkproef al gedaan en dat heeft al de nodige aanpassingen aan paden opgeleverd. Zoals het verplaatsen van de beruchte fietspaaltjes.

Paaltjescheckdag

De Fietsersbond vraagt ook regelmatig aandacht voor de paaltjes op fietspaden. Op 19 september werd zelfs de Paaltjescheckdag gehouden (in samenwerking met Haskoning). De landelijke belangenvereniging van fietsers stelt dat elk jaar duizenden fietsers op slecht zichtbare en overbodige paaltjes op het fietspad botsen. Terwijl de paaltjes bedoeld zijn om auto’s van het fietspad te weren, houden ze onbedoeld ook fietsers tegen.

Vrijwilligers controleerden inmiddels 6.583 paaltjes en voegden 2.945 paaltjes toe aan een digitale kaart. In de Fietsersbond Routeplanner en de Paaltjesmelder is het overzicht te vinden van alle paaltjes op Nederlandse fietspaden.

Fietsknooppunten

“Wij testen vooral het fietsknooppuntennetwerk”, zegt Hempen over de testritten in Drenthe. “Dat is de basis, want we hebben een prachtig netwerk. We willen dat daar zoveel mogelijk mensen van kunnen gebruikmaken. Maar we zien nu dat de toegankelijkheid daarvan niet helemaal optimaal is.”

Alle kwesties kunnen niet meteen worden aangepakt. Want voordat alles in kaart is gebracht, gaat er wel tijd overheen. “Je moet overal mensen hebben die het willen testen.”
Er wordt daarbij niet alleen gefietst. Onderweg moeten er ook aantekeningen worden gemaakt over de problemen die de testers tegenkomen. Uiteindelijk komt alles bij het Recreatieschap in beeld, dat daarna gaat kijken naar gepaste maatregelen.

Bronnen: RTV Drenthe, Fietsersbond